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国内快递业进军海淘转运“海淘族”省下不少国际运费
时间:2021-10-13 03:15 点击次数:
本文摘要:海淘日益白热化,对于更加多的海淘爱好者来说,如何把早已出售的商品较慢传回国内沦为仅次于的市场需求。为此,国内的租车企业们,争相把眼光射击了海淘购物之后的运输环节。 射击海淘运输商机国内租车企业争领国际牌照近日,顺丰速运旗下的海淘租车项目SFbuy月对外开放,为近期日益火热的海淘物流大战再行再配一把火。对于更加多的海淘爱好者来说,现在海淘仅次于的门槛并非是在海外购物网站搜寻商品或者借钱下单,而是如何把早已出售的商品较慢传回国内。

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海淘日益白热化,对于更加多的海淘爱好者来说,如何把早已出售的商品较慢传回国内沦为仅次于的市场需求。为此,国内的租车企业们,争相把眼光射击了海淘购物之后的运输环节。

射击海淘运输商机国内租车企业争领国际牌照近日,顺丰速运旗下的海淘租车项目SFbuy月对外开放,为近期日益火热的海淘物流大战再行再配一把火。对于更加多的海淘爱好者来说,现在海淘仅次于的门槛并非是在海外购物网站搜寻商品或者借钱下单,而是如何把早已出售的商品较慢传回国内。为此,国内的租车企业们,争相把目标盯向了海淘购物之后的运输环节。

何为海淘运输?以国内一家租车企业为事例,其操作者流程为:消费者在该网站登记后将免费提供一个国外当地地址及专有储物箱号,可用于该地址和箱号在eBay、Groupon、Amazon等国外网站购物。该企业美国车站工作人员将负责管理在当地验货签收,在货物入仓后将自动向消费者收到电邮,通报消费者根据重量缴纳运输运费。之后,公司将获取跨境载运和清关服务,并负责管理国内仓储。

国内许多民营租车企业争相争先。今年2月,申通美国网站就高调上线了,此外,申通方面透漏,今年将在日本冲绳创建第一个海外物流枢纽中心,之后进占马来西亚、新加坡市场,针对的就是海淘市场。连支付宝也开始投身于海淘运输。

昨日,支付宝方面回应,将增大对用户的海淘服务反对,其中还包括在支付宝发售海外运输应用于,协助用户解决问题部分海外商家不获取直邮中国服务的问题。支付宝称之为,将统合更好的海外物流资源,解决问题海淘运输问题。

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据不几乎统计资料,目前已申请国际租车业务经营许可证的企业还包括顺丰、中通、圆通、韵约、百世网络、宅急送,以及在今年初刚领照的苏宁云商等。运费比国际租车低廉一大半海淘族又多了个实惠自由选择市民徐女士有过多次海淘经历,堪称资深海淘爱好者。昨天她拒绝接受记者专访时说,之前,由于FedEx、UPS、DHL、TNT四大国际租车巨头收费低,自己海淘过程中仍然用于的是国外当地的一些小型运输公司。比如美国的风雷、幸禾,日本的TENSO、Jshopper。

相比之下,国内快递公司的海淘运输归属于性价比较高的。记者昨日分别以美国UPS、风雷火速和国内某家快递公司的首重收费、递送时间不作较为。UPS首重500克280元,另收18.5%的燃油附加费;风雷火速A渠道首重500克约70元,无燃油附加费;国内快递公司首重500克约75元,无燃油附加费。

也就是说,运输一件500克的货品,UPS收费331.8元,风雷收费70元,国内快递公司收费75元。从时间上而言,UPS最不具优势,35个工作日可递送;风雷递送时间较长,一般来说在15天到30天平均;国内快递公司允诺710个工作日递送。


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